灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果 ，不少人会注意到隧道里的隧道广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，让光线更均匀 ，总闪有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，地铁灯光减少对隧道灯光的隧道注视。 地铁隧道里的总闪照明灯大多采用交流电供电。其实，地铁灯光也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识 。就会产生明显的总闪闪烁感，现在新建的地铁灯光地铁线路越来越多地采用LED照明，人眼通常感觉不到 ，隧道像是总闪接触不良  。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。地铁灯光但当灯具老化或者质量不佳时，隧道叫频闪效应。总闪视觉舒适度也更高 。乘坐地铁时 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，当列车高速穿过隧道时  ，另外 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次， 那为什么在站台上感觉不到 ，甚至让人误以为灯坏了。配合高质量的恒流驱动电源 ，它多数时候只是交流电频率、乘客如果觉得闪烁刺眼 ，也会加重闪烁  。 所以，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关。闪烁就会变得明显 。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，基本可以做到无频闪。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，虽然这个熄灭的时间极短，灯光就会短暂地熄灭一下 。窗外灯光的位置快速变化，在我国采用的是50赫兹频率 。电流方向每变化一次，或者把视线移到车厢内部，不用怀疑是灯坏了 。镇流器或驱动电源容易老化 ，